Gruppe 3 Nikeolas und Robin: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | * Sie wird auch Schleife oder Spule genannt | |
| − | + | * Sie wird unter dem Asphalt verlegt. | |
| − | + | * Sie ist ständig am Strom angeschlossen | |
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| − | + | * Wenn ein Fahrzeug über die Schleife oder in den Schwingkreis fährt, verändert sich der Schwingkreis und die Induktivität der Schleife geht hoch | |
| − | + | * Der angebrachte Detektor bemerkt dies und gibt den Befehl zur Ampelumschaltung | |
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| − | + | * Er besteht aus einer elektrische Schaltung aus einer Spule und einem Kondensator | |
| − | + | * Der Kondensator speichert Elektrischen Strom und Energie | |
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| − | + | * Diese ist eine elektrische Spannung | |
| − | + | * Die Spannung tritt vor wenn der magnetische Fluss verändert wird | |
| − | + | * Zum Beispiel wenn ein Auto in den Schwingkreis fährt | |
Version vom 25. März 2015, 09:50 Uhr
Inhaltsverzeichnis |
Arbeitspläne
- Durchlesen des Artikels Induktion und Gedanken machen welches Thema man nimmt
- Punkte herausschreiben
- Magnetfelder anhand eines Versuches erkennen
- Neue Seiten für die Informationen über Induktionsschleifen finden und Bearbeiten
http://www.stadlmayr.at/induktionsschleifen.html
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Induktionsschleife
http://www.itwissen.info/definition/lexikon/Induktionsschleife-inductive-loop.html
http://www.elektro-krato.de/seiten/index.php?id=30
http://rn-wissen.de/wiki/index.php/Begrenzungsschleife_-_Induktionsschleife
Definition : Induktionsschleife
Induktionsschleife
- besteht aus mehreren Drähten
Nutzung in
- Hallen
- Parkhäuser
- Autobahnauffahrten
- Ampeln
Akustische Verwendung
- Können Hörgerätnutzer akustische Informationen geben
Induktionsschleifen
- messen den Verkehrsfluss
- steuern Ampeln/Schranken
Wieso?
- Konstant fließt gleichmäßiger Strom hindurch
- Gibt es ein Metallkörper ändert sich dieser gleichmäßige Strom
- messbare Veränderung
Nutzfunktionen der Induktionsschleife
Ampelsteuerung:
- Die meistgewählteste Methode zur Erkennung von Fahrzeugen( Autos, Züge etc.)
- Sie setzt sich aus vielen Drahtwindungen zusammen
- Sie wird auch Schleife oder Spule genannt
- Sie wird unter dem Asphalt verlegt.
- Sie ist ständig am Strom angeschlossen
- Sie reagiert auf Auto's, also auf Metallmasse
- Wenn ein Fahrzeug über die Schleife oder in den Schwingkreis fährt, verändert sich der Schwingkreis und die Induktivität der Schleife geht hoch
- Der angebrachte Detektor bemerkt dies und gibt den Befehl zur Ampelumschaltung
Schwingkreis:
- Er besteht aus einer elektrische Schaltung aus einer Spule und einem Kondensator
- Der Kondensator speichert Elektrischen Strom und Energie
- Diese kann elektrische Schwingungen ausführen
Induktivität:
- Diese ist eine elektrische Spannung
- Die Spannung tritt vor wenn der magnetische Fluss verändert wird
- Zum Beispiel wenn ein Auto in den Schwingkreis fährt
-Einen Vortrag über die Definition und die Nutzfunktionen der Induktionsschleifen.
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